致力于为年轻新生代打造超越期待的汽车产品

    2019年国六尺度提前实验、新能源津贴大幅减退,中国车市变换加剧。当车企森林马太效应放大,亦有车企起劲求变、主动刷新,交出了令市场满足的答卷。

    1月6日,在“行达全国—2020北汽团体长白山冰雪极致之旅”媒体雷同会上,北京汽车股份有限公司(下简称“北京汽车”)总裁陈宏良,正式传递了北京汽车2019年的出产策划环境:自主品牌稳中有进,整年整车实现贩卖16.7万辆,个中新能源车型10.4万辆,占比高出60%,新能源产物占比三年中晋升了30个百分点合伙板块中,北京疾驰2019年累计销量高出50万辆,同比保持两位数增添。

致力于为年青新生代打造逾越等候的汽车产物

    北京汽车总裁陈宏良

    计谋重新 向策划者转型

    面临市场的惊涛骇浪,2019年北京汽车可以或许稳舵前行,得益于其锚定将来的前瞻计谋。

    强项“双轮驱动”计谋,筑牢北京汽车成长的“压舱石”。早在2018年,基于环球新能源与智能网联汽车成长的新形势,北汽团体正式提出以“全面智能网联化”和“全面新能源化”为焦点的“双轮驱动”计谋。北京汽车在团体的计谋引领下,双轮驱动现已初见成效

    智能网联规模,北京汽车向最前沿技能提倡冲刺。北京汽车研究院已在L3高速自动驾驶场景上实现技能新打破。2019天下智能网联大会上BEIJING-U7 L3自动驾驶样车惊艳表态。新能源规模,北京汽车正在环球机关新赛道。2019年3月,在德国亚琛,北京汽车持股的meta动员机与能源技能有限公司动员机瞬态试验台竣工,意味着北京汽车在“双轮驱动”电动化规模,将具备更强的高端动员机研发及电动化研发手段。

致力于为年青新生代打造逾越等候的汽车产物

北京汽车演示L3高速自动驾驶场景新技能

    北京汽车尚有株洲、广州两大智造工场。2019年9月,广州公司迎来纯电中级车BEIJING-EU7的量产下线。10月,株洲基地走过十年下线百万辆整车,成为局限最大、最智能的新能源汽车与传统汽车共线出产基地之一。热销纯电车型BEIJING-EU5就在株洲基地出产。这两大自动化、数字化、智能化的智能工场,承托着北京汽车双轮驱动的底气和气力。

    BEIJING品牌的正式推出,为北京汽车跃进前行按下了加快键。2019年10月,北汽团体宣布BEIJING品牌,开启北汽自主成长新篇章。BEIJING品牌以电动化和智能网联化为技能标签,以“自信之纯粹、温顺之伶俐”为品牌宣言,带着“从BEIJING、到天下、向将来”的抱负,致力于为年青新生代打造逾越等候的汽车产物。

    将来,北京汽车从产物观念计划、工程实现、制造、品控、贩卖、售后等各个环节,都将扣紧BEIJING品牌的同一调性和详细要求,资源聚焦和听从于品牌的批示棒。用新品牌赋予产物魂灵,并深入触及产物和处事的全代价链。

    战术刷新 以格斗者为本

    北京汽车因势而动,在“双轮驱动”和BEIJING品牌指引下,对内战术刷新同步启动。

    3年前,北京汽车内部推出“十大工程”,引发机制活力,为打点赋能。其涵盖了产物筹划、界说、研发、制造、营销的全代价链,人力资源、干部打点和文化建树等以工钱中心的组织软气力,以及流程优化、本钱节制、系统协同的企业运营机制。它牵动整个运营打点系统的深耕细化,打造简约顺畅的事变系统。此刻,许多项目通过落实到人头, 到细项,已初见成效。将来在北京汽车,十大工程还要恒久僵持。

    在2019年北京汽车的策划目的中,“晋升三力”占有重要职位。即以客户为中心,通过“产物力、营销力、品牌力”三力协同,打开研发和营销、产物和市场间的通路,三力同步向上。在此目的指引下,北京汽车内部于2018年12月启动“双线联动”专项动作。截至今朝已有5批次、合计284人次助力市场一线。详细示意为:北京汽车各体系主干职员向一线市场前移,通过驻店、走访、集客等情势,直面客户需求,加快促进靠山职员树立客户处事意识。与此同时,前去增援职员将第一手市场信息转达回靠山,清楚相识客户对产物和处事需求的同时,进一步促进了营业的一连改进,形成了“产物—营销—品牌”三者之间的美满闭环。

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